Hír

Otthon / Hír / Hogyan kell kezelni a vízszivárgást a vízszivattyú motor pecsétjénél

Hogyan kell kezelni a vízszivárgást a vízszivattyú motor pecsétjénél

Az első ok: Az energiatakarékos szivattyú motor telepítése túl szoros. Figyelje meg a gép pecsétjének dinamikus és statikus gyűrűjének síkját. Ha súlyos perzselés, a sík elsötétülése, mély jelek, kemény tömítő gumi és rugalmasság elvesztése van, akkor azt túl szoros telepítés okozza.
Megoldás: Állítsa be a telepítési magasságot. A járókerék felszerelése után csavarhúzóval húzza ki a torziós rugót. A torziós rugó feszültsége erős. Ismételje meg λ -t lazítás után. A mozgó távolság 24 mm.

Csere 42 ″ és 48 ″ fűnyíró fedélzeti orsó szerelvény többféle típus

Kategória: fedélzeti orsók
Alkatrésztípus: faszfedélzet orsó szerelvény
Kompatibilis berendezés típusa: fűnyíró
Illítő modell: LA105 LA115 LA125 LA135 LA145 LA155 LA165 LA175
Tartalmazza: a szíjtárcsa -dió és a penge záróanya [A pengék reteszelőanya beépített mosó típusba]
Ajánlat a 42 ″ és 48 ″ fűnyíró pakli orsó szerelvényének cseréjére szolgál
A Kumar Bros USA az utólagos alkatrészeket értékesíti, amelyek megfelelnek a John Deere -nek

A második ok az, hogy a telepítés túl laza. Vegye figyelembe a géptömítést, a statikus gyűrűs síkot, a felületen nagyon vékony méretarány van, amely megsemmisíthető, és a felület alapvetően sértetlen. Ennek oka a torziós rugó és a rossz telepítés rugalmasságának elvesztése, vagy a motor tengelyirányú mozgása.
A harmadik ok az, hogy a vízminőség rossz és részecskéket tartalmaz. A rossz vízminőség, valamint a kis részecskék és a hidrokloridot tartalmazó anyagok, csőhornyok és gyűrűhornyok tartalma miatt megjelennek a csiszológép pecsétjének felületén vagy felületén.
Megoldás: Javítsa a nyomást vagy az anyagot, és cserélje ki a mechanikus tömítést.
Negyedik ok: Száraz csiszolási károk a víz működésének hiánya miatt. Ez a jelenség egy gyakori negatív nyomás az alsó szelep beépítési módszerének bemeneti nyílásánál, a bemeneti nyílásban gáz van, és a szivattyúkamrában gáz van. Miután az állandó mágneses vízszivattyú -motor elindult, a géptömítés súrlódása magas hőmérsékletet eredményez, ha nagy sebességgel fut, és nem hűthető. Ellenőrizze a gép pecsétjét, a rugós feszültség normális, a súrlódási felület feketét éget, a gumi kemény és repedt. Megoldás: Változtassa meg a titkot.
Ötödik ok, kavitáció. A kavitáció elsősorban a melegvíz -szivattyúban fordul elő. Mivel az anyag főtt víz, a víz hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy gőzt generáljon, a csővezetékben lévő gáz a szivattyú üregének nagy magasságába lép, és a gáz ezen részét nem lehet eltávolítani, ami kevesebb vízi működést eredményez, a mechanikus tömítés száraz őrlés nem hatékony, és a kavitáció automatikus kipufogószeleppel van felszerelve. Cserélje ki a géptömítést.
Hat ok, telepítési problémák. Amikor a szivattyúmotor gyártója telepíti a szivattyú fedelét, akkor laposan felszerelhető, így a tengely és a szivattyú fedele nem függőleges, ami eltérést eredményez a dinamikus és a statikus síkok, a rövid indulási idő, valamint az egyoldalú sérülések és szivárgás között. A gumi alkatrészek megsérülhetnek a dinamikus és statikus gyűrűk beépítése esetén is, vagy a dinamikus és statikus gyűrűk felülete megsérülhet.
Megoldás: Szerelje fel és újratelepítse, ellenőrizze, hogy a szivattyú fedele lapos -e.