A gyep vágása Fűnyíró orsók Több célja van, mint hogy a magas fű rövid legyen. Arról szól, hogy olyan tájakat készítsünk, amelyek büszkeséget hoznak, olyan tájakat, amelyek partik és tájak fogadják, amelyek szó szerint az Ön számára működnek. Azáltal, hogy kiváló minőségű minőséget biztosít az ügyfelek számára, az éles tereprendezők hírneve segít megőrizni a jelenlegi ügyfeleket, és eladási pont lesz az újak számára. Olvassa el a következő tippeket, hogy megtanulja, hogyan lehet a legélesebb megjelenésű tájakat megszerezni. A nulla forduló fűnyíró esetén vannak olyan beállítások és technikák, amelyek a tereprendezők megtehetők és teljesíthetők, hogy biztosítsák a sima, egyenletes és vonzó eredményt az egyes kaszáláshoz. A fűnyíró hangolása lehetővé teszi a vágó kamra aerodinamikai kialakításának, hogy a fű felemelje, egyenletesen vágja le, és hatékonyan ürítse ki.

A fűnyíró fedélzeti pályája, vagy néha "Rake" -nek nevezik, a fűnyíró fedélzetének elölről hátra. Az előremenő fedélzeti hangmagasság légtömítést hoz létre a fedélzet elején, amikor a pengék forognak. Ez a pecsét korlátozza a légbemenetet a fedélzet hátulján lévő vágó kamrába, lehetővé téve a komoly fűnyíró fedélzet aerodinamikai kialakítását, hogy maximalizálja a fűfelvonást és egyenletesen vágjon. Ez a kialakítás kiváló vágási minőséget és egyenletes kisülést eredményez, amely kevésbé valószínű, hogy a leghatékonyabb eredményekhez a fűnyíró fedélzetének hangmagassága vagy magassági különbsége 1/8 hüvelyk-1/2 hüvelyk a fedélzet eleje között a fedélzet hátulján. Természetesen ez az édes foltot kb. 1/4 hüvelyk hangmagasságtól, a fűnyíró modelltől függően. Mindenesetre a fedélzet elejét le kell helyezni, mint a fedélzet hátsó részén. Vigyázzon, ne tegyen túl sokat, hogy elkezdje a pázsitot.

Az összes komoly fedélzetet úgy építik, hogy a tulajdonosok gyorsan és egyszerűen beállíthassák a fedélzet hangmagasságát. Az eljárás befejezéséhez sem szükséges speciális eszközök vagy mechanikai képzés. Csak egy pár csavarkulcs és néhány darab hardver. Mielőtt elkezdené, parkolja a fűnyírót egy lapos, szintű felületre, állítsa le a motort, vegye le a kulcsot, ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nyomása egyenlő -e, és megragadjon -e egy szalagát. Ügyeljen arra, hogy végezzen beállításokat úgy, hogy a végső mérések távolsága a fedélzet elején pontosan tükrözze a korábban beállított 3,5 hüvelyk vágási magasságot. Szintet a fűnyíró fedélzetének biztosítása érdekében, hogy a fűvágási magasság még a fedélzet szélességében is legyen. Ez elősegíti a sima és zökkenőmentes egymás utáni keveréket a frissen vágott fű sorai között.

Ezt könnyebben lehet megérteni, mint a fedélzeti pályát. A fedélzeti kiegyenlítés egyszerűen a vágási magasság a fedélzet bal oldalán, még a vágási magasság mellett is a fedélzet jobb oldalán. A fedélzetek minden esetben a vágófedél mindkét oldalán a lehető legkevesebb eltérésnek kell lenniük. A pakli bal és jobb oldala között nincs eltérés. A komoly fűnyíró fedélzet kiegyenlítése ugyanúgy történik, mint egy komoly fűnyíró fedélzet, kivéve, ha a fedélzet magasságát oldalról a másikra állítja be, nem pedig az elejére. Ugyanazok az alkatrészek és szerszámok egy fűnyíró fedélzetével, és mint korábban, kezdje el az egységet egy lapos, sík felületen parkolva, felfújja a gumiabroncsokat a specifikációhoz, és megragad egy mérőszalagot.