Fűrész motorolaj-megjegyzések: A kétütemű motorok keveréket használnak KORMÁNYI KORMÁNYI Link benzin és olaj. A benzin- és motorolajat megfelelően kell tartani és össze kell keverni, hogy a motorolaj jól kiegyensúlyozott legyen. Hígítják a benzinben. A hengerekbe egyidejűleg túl sok olaj megakadályozza az üzemanyag meggyulladását, és a motor leállítása miatt. Ugyanakkor a túl sok olaj súlyos szénlerakódást okoz a gyújtógyertyákon és a dugattyúgyűrűkön; Ha túl kevés olaj van, a hengerfalat nem lehet kenni, súlyosbítva a károkat, amíg "meg nem húzza a hengert", ami súlyos balesetet eredményez.

Faszoló fedélzeti alumíniumorsó szerelvény a nagy teljesítményű pontosság érdekében


A vegyes olaj aránya: speciális olaj kétütemezéshez: A benzin 90# vagy annál magasabb benzinre ajánlott, és a négyütemű olajat tilos a kétütemű olaj esetében. Egyéb kétütemű olaj: benzin = 1:25. Javasoljuk, hogy az új gépnek az első 30 órában 1:40 speciális olajat kell alkalmaznia, és 30 óra után 1:50 normál arányt kell alkalmaznia. Nem haladhatja meg az 1: 50 -et, különben a koncentráció túl vékony lesz. Tegye a gép hajtását a hengerbe. Kérjük, szigorúan hajtsa végre a géphez tartozó olajos pisztolyt, és ne adjon hozzá olajat.

Javasoljuk, hogy most alkalmazza a vegyes olajat, és tiltsa meg a 48 V -os elektromos fűnyírómotornak a hosszú ideig használt vegyes olaj felhordását. A jelenlegi fűnyírók egy kis motorból, valamint egy sebességváltóból és egy munkakörből állnak. Egy tengelykapcsoló -lemezből, külső rúdból, forgó tengelyből, fogaskerékből, működő fejből, vezérlőelemből és lengéscsillapító részből áll. A túlmunka csökkenti a koncentrációt és a balesetek okává válik.

Az elektromos fűnyíró motornak nem szabad egyszerre 60 percig működnie, majd 10-20 perces pihenőidőt követhet. Amikor a gyomnövényes gyomlálást gyomlálják, a gyomnövény kötél hosszát 15 cm -en belül kell tartani. A penge használatakor biztosítani kell a penge egyensúlyát (különben erős rezgés lesz), és a pengét nem szabad használni. $