
Amikor a fűnyírót a télen a raktárban tárolják, akkor az a probléma, hogy a fűnyírót nem lehet elindítani, könnyű előfordulni, mivel ha tavasszal és nyáron nagy mennyiségben használják. Ehhez kapcsolódik, hogy a benzin eltartási ideje rövidebb, mint amennyit észrevesz. Az elavult, kezeletlen gáz az egyik leggyakoribb üzemanyagprobléma, mert körülbelül egy hónap elteltével kezd bomni. Ha elég hosszú ideig hagyják az üzemanyagtartályban, a régi, elavult üzemanyag végül károsítja a motorot.
Ha a fűnyíró üzemanyag -tartályban lévő gázt több mint 30 napig használják, akkor ki kell ürítenie az üzemanyagtartályt, és új üzemanyaggal kell feltöltenie. A felszereléstől függően a fűnyíró dömpingelhető, és a víztartály leereszthető. Ha nem, akkor ki kell szopnia az üzemanyagot. A régi üzemanyag nagyon mérgező, ezért mindenképpen szellőző területen dolgozzon. A régi üzemanyag eltávolítása után cserélje ki új üzemanyag -stabilizátorokat. A tiszta fűnyíró porlasztó egy kis fűnyíró motor életét. Egy korrodált, eldugott vagy piszkos porlasztó leállítja az egész motort.
A fűnyíró karburátora nehéz feladat: a levegő és az üzemanyag keveréséért felelős az energia maximalizálása és az üzemanyag -fogyasztás minimalizálása érdekében. A porlasztóban lévő lerakódások blokkolhatják az üzemanyagot és a légikókat, és megállíthatják az egész motort. Ha a fűnyírót gyakran nagy mennyiségű törmeléknek, fűnek és ágaknak teszik ki, a fő üzemanyag -fúvóka könnyen eltömődhet. A legtöbb porlasztóproblémát olyan akadályok okozzák, mint például a szennyeződés, a lakk és a benzinlerakódások.