1. lánckerék: A lánckerék olyan kerék, amelynek fogaskerekű csatlövarolója van, amelyet egy blokkkal való összekapcsoláshoz használnak, pontos hangmagassággal a láncláncon vagy egy kábelen.
2. porlasztó: A porlasztó egy mechanikus eszköz, amely a motor által generált vákuum hatása alatt a benzin és a levegő bizonyos részét összekeveri. A belélegzett légáram kinetikus energiáját felhasználja a benzin porlasztásának elérésére, és a motor szívének nevezik.
3. sebességváltó: A sebességváltó egy fontos mechanikus alkatrész, amelyet széles körben használnak a szélturbinákban. Fő funkciója az, hogy a szélkerék által generált energiát a szél hatására a generátorra továbbítja, és elérje a megfelelő sebességet. Általában a szélkerék forgási sebessége nagyon alacsony, jóval kevesebb, mint a generátor számára a villamos energia előállításához szükséges forgási sebesség. Ezt a fogaskerék sebességváltó -párjának sebességnövelő hatása révén kell megvalósítani, így a sebességváltó dobozt is a sebességnövelő doboznak is nevezik.
4. csatlakozó lemez: Más kiegészítők csatlakoztatására használják.
5. henger: hengeres fémrész, amely a dugattyút lineárisan viszonozhatja a hengerben. A motor a motorhengerben a termikus energiát mechanikus energiává alakítja a tágulás révén; A gázt a kompresszor hengerben lévő dugattyú összenyomja a nyomás növelése érdekében.
6. kaszálási kötél: A professzionális név a kaszálási vonal, amely fogyóeszköz -tartozék a fűnyíró működéséhez. A közös előírások 2,4 mm, 2,65 mm, 3,0 mm.
7. Starter: Kezdő eszköz, a motor indulási áramkörének vagy alkatrészeinek elindításához.
8. Dugattyú- és dugattyúgyűrű -körök: A dugattyú a motorhenger blokkjának viszonzó része. A körkörös, más néven rögzítőgyűrűk vagy csatok, egyfajta rögzítőelemek, amelyeket a tengelyhornyokba vagy a gépek és berendezések lyukhornyaiba telepítenek, és szerepet játszanak az alkatrészek tengelyirányú mozgásának megakadályozásában a tengelyen vagy a lyukon.
9. Főtengely: A forgattyústengely a motor legfontosabb része. A csatlakozó rúd által átadott erőt viseli, és nyomatékmá alakítja, hogy a forgattyústengelyen keresztül kerüljön ki, és a motor többi kiegészítőjét működtesse. A főtengelyt a forgó tömeg centrifugális erejének, a periodikus gáz inerciális erőnek és a viszonzó inerciális erőnek a kombinált hatása alá tartozik, hogy az ívelt csapágy hajlító és torziós terhelések legyen. Ezért a főtengelynek elegendő szilárdsággal és merevséggel kell rendelkeznie, és a folyóirat felületének kopásállónak kell lennie, egyenletesen kell működnie és jó egyensúlyt kell tennie.
10. A kaszáló fej: A kaszáló fej a fűnyíró forgó mechanizmusa, beleértve a fogantyút, a fogantyút és a kaszáló fejet a fogantyú végén lévő belső gyűrűhoronyra szerelt. Ez a fűnyíró magja.
11. Fogantyú: Működjön a fűnyíró fogantyújának.
12. pengék: Különleges pengék a kaszáláshoz, vannak kötélpengék, négyzet alakú pengék, háromfogú pengék és egyéb típusok.
13. Szíj: Egyedülálló a Knapsack fűnyíróhoz, egy eszköz, amely a fűnyíró hátulján rögzíti.