A Pitman kar csatlakoztatja a kormánydobozt, amely a kormánytengely aljához van rögzítve, és a középső/húzási láncot. A Pitman kar a kormányoszlop vagy tengely sugárirányú mozgását olyan lineáris mozgássá alakítja, amely megfordítja az autó kerekeit. Amikor a kormánykerék elfordul, a kormánytengely alján található féregfegyverek fogakat fordítanak.
Ez arra készteti a felszerelést, hogy a Pitman karját működtesse, ami viszont a kormánykötés elforgatását okozza. Az alapjárat karja fenntartja a kormányfedelét a pitman karral szemben. A középső/húzási lánc és a kötélrudak csatlakoztatva vannak az alapjárathoz. Amikor a kormánykerék megfordul, a Pitman kar aktiválódik, ami viszont az alapjárat karját párhuzamos forgó mozgással mozgatja.
Ez a cselekvési sorozat végül megfordítja a jármű kerekeit. A nyakkendő rudak egyenesen tartják a kereket, minimális kormányzással, és kezelik a szakítószilárdságú kormányt is. A belső nyakkendő vége az autó középvonalához közel fekszik. Átadja a kormányállvány mozgását a külső nyakkendő végére.
A KORMÁNYI KORMÁNYI Link A belső és a külső kötélrúd vége alapvetően megfelelő, illetve a jobb oldali gömbcsuklók. A húzási link egyik vége a Pitman karhoz van csatlakoztatva, a másik vég pedig az alapjárati karhoz van rögzítve. Átadja a Pitman kar mozgását az alapjárathoz. A húzási link hossza befolyásolja a kormányzási arányt.