A autó -lengéscsillapító a jármű felfüggesztési rendszerének kulcsfontosságú része. Ez biztosítja a fékezés zökkenőmentes reakcióját, biztosítva a biztonságos fékezést. A lengéscsillapítónak két fő része van: egy tartó a felső és alsó felfüggesztési karon, valamint a felszíni üreges rész. Ezeket az alkatrészeket csavar és persely köti össze. A tartót a jármű szuszpenziójához rögzítik a lengéscsillapító persely, amely gumi vagy uretán részből áll. A perselyei cserélhetők. A belső tartályi autós lengéscsillapítók alternatívak a gázokkal töltött lengéscsillapítók számára.

Autós lengéscsillapító kötött fém alkatrészek lengéscsillapító


Ezeknek az autószuszpenzióknak magasabb az olaj-dugattyú aránya és a működési hőmérséklet szélesebb tartománya. Ezek a típusok megfizethetőbbek, mint a gázokkal töltöttek, de nem olyan hatékonyak, mint a gázokkal töltöttek. Ez lehetővé teszi a sokkfolyadék nagyobb felületét, a hő csökkentését és az utazás minőségének javítását. Ezek a legmegfelelőbbek könnyű járművekhez. Ezeket a típusokat azonban nem ajánljuk terepjáró járműveken vagy nagysebességű vezetéshez. A rúd egy másik szelepszerelvényt nyom, amely viszont szabályozza, hogy mekkora folyadék folyik a sokkon keresztül.

A sokk mozgásával a dugattyú fölé csapdába esett folyadékot szabadít fel. Ez a folyadék ezután egy dugattyúszelepen és a nyomáshengerbe mozog. Ezenkívül további folyadékot vonnak be a tartályba az alapszelepen keresztül. A belső tartályi autós lengéscsillapítók széles körű alkalmazással rendelkeznek. Zökkenőmentes utat biztosítanak a normál vezetés során, és ellenőrzött utat biztosítanak a nehéz terepen. A belső tartályi autós lengéscsillapítóknak speciális belső szelepe van, amely lehetővé teszi a dudorok lágy vagy merev választ. A dugattyú lelassul, amikor megközelíti a teljes kompressziót és meghosszabbítást, lehetővé téve a felfüggesztésnek, hogy nagyobb dudorokat abszorbeáljon anélkül, hogy durva feltöltés nélkül. Ezek az alkatrészek hajlamosak az idő múlásával viselni, ami komolyabb problémákat okozhat az úton. Ha vezetés közben hallja a zajt, ellenőrizze, hogy ez egyre hangosabb -e.

A kopogtató hangot más hangok is kísérhetik, mint a csörgők és a dinging. Ha ez a helyzet, akkor a lehető leghamarabb el kell vinnie autóját a szerelőhöz. Koporító hang az autó lengéscsillapítójának felszívódása miatt törött vagy kopott alkatrészek, például a gumi perselyek miatt. A zaj másik oka lehet a kopott dugattyú tömítések vagy szelepek. Ha ezeket az alkatrészeket viselik, akkor a lengéscsillapítón átáramló folyadék befolyásolja. Ennek eredményeként a kormánykerék rezeg, amikor az autó áthalad. Ha ezt a hangot hallja, ha vezet, akkor valószínűleg azonnal meg kell cserélnie az autó lengéscsillapítóját. A jármű felfüggesztésének ezen részének számos olyan része van, amelyek együtt működnek az autó helyben tartása érdekében. A lengéscsillapítók mellett a felfüggesztési rendszer a kormányzást is irányítja. A hibás lengéscsillapító miatt az autója gyújtáskimaradást vagy az irányítást okozhat, ami súlyos balesetet okozhat.